כל מי שהתנסה בעבודות הבניין על סוגן, יוכל להעיד כי זהו עסק מזהם ביותר. כך, בכל אחת מעבודות אלה, בין אם זה בנייה, שיפוצים או אפילו הריסה, נוצרת פסולת בניין רבה, אשר מהווה מפגע חמור ביותר.
התקנות בישראל מחייבות פינוי פסולת מסוג זה רק לאתרים המורשים לכך, לרוב באופן מיידי. כיצד, אם כן, מתבצע הליך פינוי פסולת בניין?
ההנחה: פינוי פסולת הבניין מצריך שימוש במכולות מיוחדות
בניגוד לסוגים אחרים של אשפה, ברור כי פסולת בניין לא ניתן פשוט להשליך בפח השכונתי.
זוהי פסולת במימדים עצומים, כבדה ביותר, אשר חייבת למצוא את מקומה רק באתרים המורשים. בהקשר הזה, יש לציין כי בשנים האחרונות נעשו חקיקות רבות בנושא, שמטרתן העלמת ה"מזבלות הפירטיות", המהוות סכנה בטיחותית תברואתית לכל דבר ועניין.
עקב כל אלה, הרי שנדרש, כצעד ראשון, לאסוף את כל פסולת הבנייה. משימה זו תיעשה לרוב באמצעות מכולות מיוחדות, המגיעות בגדלים שונים (בהתאם לכמות הפסולת המשוערת).
את המכולות האלה נדרש לשנע לכל אותם אתרים שהזכרנו, לעיתים אף מספר פעמים ביום או בשבוע הכל לפי כמות פסולת הבניין שיש לפנות. ואגב, באחוז ניכר מהמקרים פסולת זו תמוחזר
מה עושה חברה מקצועית לפינוי פסולת של בניין ?
כל חברה לפינוי פסולת בניין צריכות גם להחזיק בכוח אדם מנוסה, הבקיא בכל השלבים השונים של התהליך, כמו גם בציוד טכנולוגי מתקדם.
לרוב, נכנסים לתמונה כלי ההרמה, האיסוף והפינוי השונים, שיאפשרו להעביר את פסולת הבניין לתוך המכולות. בין אם זה שרוולים לפינוי פסולת בניין או טרקטורים ייעודיים כמו שופל, מחפרון ודומיהם.
כדי לשנע את המכולות יש לעשות שימוש במשאית ייעודית לפינוי מכולות המוכרת בשם "רמסע".
משאית הרמסע היא שתבצע לרוב את הליך הרמת המכולה המלאה בפסולת בניין ושינועה בפועל לאתר מורשה.
יש להדגיש כי פינוי פסולת בניין מצריך גם התנהלות בירוקרטית מסוג מסוים, אשר החברה המבצעת צריכה לדאוג לה.
בעיקר, אמורים הדברים לגבי טופס ההצהרה על פינוי בפועל של פסולת בניין, אשר מועבר לרשות המקומית הרלוונטית כחלק מההליך לקבלת טופס 4.
